Любой технически воспитанный человек знает, что если у мотора степень сжатия больше 10, ему рекомендован бензин с октановым числом не ниже 95.
Японские и европейские седаны бизнес-класса хоть и уступали в популярности кроссоверам, но все же были очень востребованы у нашего покупателя.
Это перевод статьи из The Guardian — авторской колонки Роуэна Аткинсона, оригинал можно прочитать по ссылке.
Производство смазочных материалов под новой маркой наладят на предприятии в Калужской области. Продукция появится в продаже во втором квартале текущего года.